世界十大危险机场第十位:美国圣地亚哥林德伯格机场启用时间:1928年8月16日危险因素:一天550架航班起降空中交通拥挤靠近市中心林德伯格机场完美诠释了空中交通堵塞的原理在交通高峰期每天有550架飞机起降不管你站在跑道的哪一端从早上8点到晚上10点总能看到飞机在运行机场跑道相对机场本身大小较短而位于离跑道末端183米还有一个停车场此外因为地形原因飞机触地前下降的地势要比平常高一点对于飞行员来说机场的条件确实带来不小的挑战1978年9月太平洋西南航空182次航班从萨克拉门托起飞并准备在林德伯格机场着陆一架由实习生驾驶的塞纳斯突然抢道导致两架飞机相撞在这次事故中一共有144人失去了生命世界十大危险机场第九位:葡萄牙马德拉丰沙尔机场启用时间:1964年7月18日危险因素:周围地形跑道延伸入海紊流风马德拉丰沙尔国际机场建在山的对面跑道从半山凿出伸向海洋因为海岸线边上就坐落着山脉所以这里的风向多变风势很强跑道两端会刮起下降风在着陆的时刻风向改变可能非常剧烈当然也不要忘了空中乱飞的海鸟鸟类天气和位置都和这里的极端条件有关不过在丰沙尔面临的最终挑战是跑道最初的跑道只有1500米长1977年一架载着164名乘客和机组人员的葡萄牙航空727航班滑出跑道机上131人于当天罹难虽然后来跑道延伸至2700多米但为了保证长度它必须延伸进海里世界十大危险机场第八位:美国伊沟韦尔郡机场启用时间:1947年9月14日危险因素:机场位于山谷气不断在变化高海拔韦尔机场是美国甚至整个北半球最具挑战性的机场之一它坐落在海拔4200多米的落基山脉中飞越山区可能是所有飞行员所面临的最困难的挑战因为行高度影响着飞机的性能每上升300米引擎就会失去3%的马力飞进韦尔机场的危险之一是它位于山谷这限制了飞进机场时的水平运动必须增加速度来弥补马力损失天气状况的挑战也很大在准备降落时天气预报非常好而下降到半空中时暴风雪或狂风可能突然袭来将可见度降到最低世界十大危险机场第七位:法国高雪维尔机场启用时间:1961年危险因素:海拔2000米建在滑雪跳台跑道上高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中它榜上有名的原因是其短而剧烈起伏的跑道高雪维尔的跑道一端是一个滑雪跳台机场在近2000米海拔上但是跑道仅有500多米长而且这里的斜坡陡峭程度让人难以置信倾斜度达到185度这条跑道建于1961年主要是服务于来这个偏远小镇度假的游客由于周围几英里范围都没有平地设计者只能在山腰凿出跑道为富人们创造了一条极其危险的跑道世界十大危险机场第六位:香港启德机场营运时间:19251998年危险因素:视觉棋盘着陆着陆直接穿过市区建筑启德机场是视觉着陆机场